Ingenieurwissenschaft
Wissenschaftliche Fachliteratur
Falls bei Ihnen die Veröffentlichung der Dissertation, Habilitation oder Masterarbeit ansteht, kontaktieren Sie uns jederzeit gern.
Philipp Ellett
Pathways to Sustainable and Climate Neutral Passenger Cars in 2050
Strategical Implications for the Automotive Industry
Schriftenreihe technische Forschungsergebnisse
This book offers a comprehensive, systems-based analysis of how the European passenger car sector can achieve climate neutrality by 2050. Bridging the gap between policy, industry, and scientific research, it introduces a novel calculation model that rigorously compares electric vehicles with combustion engines using renewable fuels across […]
Steffen Voß
Integrierte Bioraffinerien zur Kohlenwasserstoffproduktion
Verfahrensoptionen und deren techno-ökonomische Analyse unter dem Gesichtspunkt der Kohlenstoffeffizienz
Schriftenreihe technische Forschungsergebnisse
Erneuerbare Kohlenwasserstoffe sind für die Defossilisierung der Luftfahrt und chemischen Industrie unverzichtbar. Vor diesem Hintergrund analysiert diese Arbeit die Steigerung der Kohlenstoffeffizienz bei der Nutzung landwirtschaftlicher Reststoffe durch die Integration thermo- und elektrochemischer Prozessschritte. Basierend auf […]
Heike Jordan / Michael Armbruster (eds.)
Open Source Software in Safe and Secure Embedded Systems
Schriftenreihe technische Forschungsergebnisse
Open source software in safe and secure embedded systems: Wenn es um secure embedded systems geht, ist Embedded Linux seit Jahren gut etabliert. Auf der anderen Seite wird Embedded Linux für viele Komponenten, Geräte und Anlagen erstmals in Betracht gezogen, da der erheblich erweiterte regulatorische Kontext dafür sorgt, dass embedded […]
Jan Pechstein
Klimaschutz im internationalen Luftverkehr
– Szenarien zur Erreichung der THG-Emissionsminderungsziele –
Schriftenreihe technische Forschungsergebnisse
Durch eine Kombination von Maßnahmen aus den Handlungsfeldern Flugzeugtechnologie, flugbetriebliche und infrastrukturelle Maßnahmen, Flugturbinenkraftstoffe auf Basis erneuerbarer Energien und Markt-basierte Mechanismen können die THG-Emissionen des Luftverkehrs reduziert werden. Im Rahmen dieser Arbeit wird eine Vorgehensweise zur Bewertung […]
Harald Bräuchle
Risiko- und Unsicherheitsmanagement in Serienentwicklungsprojekten
Empirische Analysen anhand eines Beispiels der Automobilzulieferindustrie
Schriftenreihe technische Forschungsergebnisse
Die Automobilindustrie befindet sich in einem tiefgreifenden Transformationsprozess. Dies stellt Automobilzulieferer vor die Herausforderung, in Serienentwicklungsprojekten geeignete Mechanismen zum Management von Risiken und Unsicherheiten einzusetzen, um den Projekterfolg sicherzustellen.
In diesem Buch wird analysiert, wie zentrale […]
Daniel John
Steuerung solar gespeister häuslicher Energieversorgungssysteme auf der Basis des Reinforcement Learning Ansatzes
Entwicklung eines Steuerungskonzeptes und dessen simulationsgestützte Bewertung
Schriftenreihe technische Forschungsergebnisse
Zur Reduktion energiebedingter Treibhausgasemissionen werden Haushalte zunehmend durch Photovoltaik (PV)- oder photovoltaisch-thermische (PVT)-Systeme energetisch versorgt. Durch den volatilen Charakter dieser solaren Systeme wird für deren verstärkte Einbindung in Haushalte eine effiziente Steuerung benötigt. [...]
Lucas Johann Günter Sens
Wasserstoffbereitstellung aus Solar- und Windenergie für Deutschland
Eine modellbasierte Analyse technischer und ökonomischer Potenziale
Schriftenreihe technische Forschungsergebnisse
Grüner Wasserstoff gilt als ein wichtiger Energieträger für eine erfolgreiche Defossilisierung des Energiesystems. Ziel dieser Arbeit ist daher die technischen und ökonomischen Potenziale einer Wasserstoffbereitstellung für Deutschland zu bestimmen.
Hierfür soll ein übertragbarer, modellbasierter Ansatz zur Identifikation von […]
Nils Bullerdiek
Kerosinoptionen auf Basis regenerativer Energien im internationalen Luftverkehr
Identifikation, Analyse und Bewertung kosteneffizienter und klimazielkompatibler Integrationspfade
Schriftenreihe technische Forschungsergebnisse
Um die Kohlenstoffdioxid(CO2)-Emissionen des internationalen Luftverkehrs bis zum Jahr 2050 bilanziell auf ein Null-Niveau zu reduzieren, spielen Kerosinoptionen auf der Basis regenerativer Energien eine wichtige Rolle. Ihre großskalige Integration, bei der systemische Wirkungsbeziehungen und Einflussgrößen häufig nur implizit ex […]
Christian Gollmer
Emissionsminderung bei der vollständigen thermochemischen Umwandlung von Holzhackschnitzeln
Beeinflussung durch eine Brennstoffadditivierung
Schriftenreihe technische Forschungsergebnisse
Die energetische Nutzung von holzartigen Brennstoffen in Feuerungsanlagen ist mit der Bildung potenziell gesundheitsschädlicher gas-/partikelförmiger Emissionen verbunden. Eine brennstoffseitige Maßnahme – vorrangig zur Minderung der Staubemissionen – ist die Brennstoffadditivierung, bei der Zuschlagstoffe zum Brennstoff hinzugegeben […]
Valentin Nagengast
Subjektive Theorien Lehrender über Studienanfänger der Ingenieurwissenschaften im Kontext bildungsbiografischer Attribute
Eine empirische Untersuchung subjektiver Theorien von Lehrenden der Sekundarstufe II und des Tertiärbereichs über Studienanfänger der Ingenieurwissenschaften an Hochschulen für angewandte Wissenschaften
Die Öffnung der Hochschulen hatte unter anderem zur Folge, dass die Heterogenität innerhalb der Studierenden in aller Munde ist. Durch die Öffnung und Vielfalt stellt sich die Frage, welche Kompetenzen zeichnen die verschiedenen Studierendengruppen aufgrund ihrer bilungsbiografischen Attribute aus? Wie werden Studierende von Lehrenden […]